采用真空輔助樹脂傳遞模塑( VA RTM)法制備了天然纖維增強(qiáng)陰離子聚合尼龍6(A PA-6)復(fù)合材料，并將其與玻璃纖維復(fù)合材料進(jìn)行比較。首先對(duì)天然纖維進(jìn)行預(yù)處理，然后對(duì)反應(yīng)加工過(guò)程進(jìn)行優(yōu)化，選取了低活性和弱堿性的己內(nèi)酰胺澳化鎂(Cl)作為引發(fā)劑，制備得到天然纖維復(fù)合材料。采用差示掃描量熱儀分析了樣品的結(jié)晶度，結(jié)果顯示，天然纖維復(fù)合材料有更高的結(jié)晶度。掃描電鏡觀察2種復(fù)合材料的界面情況表明，天然纖維復(fù)合材料有更好的界面性能。對(duì)純A PA-6及其復(fù)合材料的彎曲性能和拉伸性能測(cè)試表明，天然纖維的加入使材料的力學(xué)性能有了較大幅度的提高，并且擁有較高的比強(qiáng)度和比模量。
       近年來(lái)，環(huán)境污染給人類帶來(lái)了很大的危害，對(duì)環(huán)境的保護(hù)越來(lái)越受到人們的重視人們?cè)趯?duì)材料的研究過(guò)程中也越來(lái)越多地考慮到了環(huán)境問(wèn)題。的研究表明，與玻璃纖維復(fù)合材料相比，天然纖維復(fù)合材料更加環(huán)低能減少污染物的排方文，易降解，還能減少能量的消耗。此外，天然纖維還有價(jià)格低廉，資源豐富，可再生，密度低，比強(qiáng)度高等優(yōu)點(diǎn)，由此，天然纖維的應(yīng)用逐漸受到了人們的關(guān)注。介紹過(guò)天然纖維在汽車制造業(yè)中應(yīng)用，研究表明，天然纖維的應(yīng)用不僅有利于汽車向輕量化發(fā)展，還能降低生產(chǎn)成本。

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