[摘要] 高速玻璃鋼艇的主要航行狀態(tài)是滑行狀態(tài)，它的船型特點(diǎn)、滑行原理、阻力特性、運(yùn)動(dòng)穩(wěn)定性、耐波性等值得探討。高速玻璃鋼艇體型線設(shè)計(jì)特點(diǎn)及其實(shí)用設(shè)計(jì)方法也值得研究。上述問題也是玻璃鋼游艇、玻璃鋼巡邏艇、賽艇設(shè)計(jì)中所面臨的問題。隨著科技的發(fā)展, 船艇設(shè)計(jì)的性能不斷提高, 人們對(duì)快艇速度的要求也在不斷提高。快速游艇受到更高的強(qiáng)度負(fù)荷, 這就要求其必須具備較高的強(qiáng)度和剛度。而具有剛性不足、強(qiáng)度有余特點(diǎn)的傳統(tǒng)玻璃鋼結(jié)構(gòu)已不能滿足現(xiàn)代高速艇的發(fā)展要求。

[關(guān)鍵詞] 玻璃鋼船；型線設(shè)計(jì)；運(yùn)動(dòng)穩(wěn)性；Maxsurf的運(yùn)用