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河南焦作孟州段黃河特大橋安裝防撞設(shè)施

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2021-05-15  來源:自擬  作者:王樹行  瀏覽次數(shù):14
核心提示:黃河上第一座設(shè)置防撞設(shè)施的大橋
 國道207孟州至偃師黃河大橋主橋防撞設(shè)施工程43#、44#、45#主墩鋼覆復(fù)合材料防撞設(shè)施
 
 
主墩墩身采用的浮動式鋼覆復(fù)合材料防撞設(shè)施由設(shè)置于墩身周圍的鋼覆復(fù)合材料防撞箱體和耗能原件組成,如上圖所示。鋼覆復(fù)合材料防撞箱體結(jié)構(gòu)是一種緩沖吸能型腹板增強復(fù)合材料防撞設(shè)施,其內(nèi)部結(jié)構(gòu)由復(fù)合材料面層、鋼結(jié)構(gòu)箱體框架、腹板增強體以及耗能填充材料組成;耗能原件設(shè)置于箱體內(nèi)側(cè),起緩沖吸能作用,并能保證箱體沿著墩身隨水位自由浮動。
當船舶撞擊橋墩時,鋼覆復(fù)合材料防撞設(shè)施外殼箱體及其內(nèi)部填充的耗能材料在撞擊力作用下壓縮變形,鋼覆復(fù)合材料外殼變形以及復(fù)合材料耗能芯材微觀孔洞逐層閉合實現(xiàn)緩沖耗能。撞擊過程中,鋼覆復(fù)合材料防撞設(shè)施吸收了撞擊能量,減少了船舶和橋墩在撞擊過程中的能量交換,降低撞擊力,保護橋墩安全。
 
 
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