根據(jù)合作協(xié)議，北汽福田與中航制造院及旗下控股公司北京科泰克科技有限責(zé)任公司，在合作期間將充分發(fā)揮各自優(yōu)勢，從氫燃料電池汽車整車設(shè)計研發(fā)、車用復(fù)合材料應(yīng)用、車載供氫系統(tǒng)產(chǎn)品研發(fā)以及汽車輕量化和成本進一步降低等角度深挖創(chuàng)新潛能，打通氫燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵環(huán)節(jié)，攜手打造氫燃料電池汽車示范應(yīng)用產(chǎn)業(yè)集群，推動氫燃料電池汽車在北京市的推廣應(yīng)用，從而助力2022年北京冬奧會實現(xiàn)“綠色冬奧”目標(biāo)，帶動國家氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)跨越發(fā)展。

 

    北汽集團總經(jīng)理、北汽福田董事長張夕勇對雙方合作表示非常期待并充滿信心，他指出，北汽福田具有氫燃料電池商用車的研發(fā)、制造、燃料供給等完整產(chǎn)業(yè)鏈，擁有8.5米、10.5米、11米、12米氫燃料電池客車及8噸物流車等，已在城市公交、旅游團體、定制班車及城市配送等多種場景開展了規(guī)?；瘧?yīng)用，在制造燃料電池商用車領(lǐng)域經(jīng)驗豐富，研究成果榮獲“中國汽車工業(yè)科學(xué)技術(shù)進步一等獎”。由此出發(fā)，北汽福田將充分利用自身氫燃料電池整車設(shè)計和制造經(jīng)驗，并聯(lián)合中航制造院在車用材料、制造技術(shù)及智能制造等方面的高精尖技術(shù)引領(lǐng)，展開緊密合作，以技術(shù)領(lǐng)先布局，持續(xù)推進氫能產(chǎn)品的可靠性和安全性。

 

    發(fā)展氫能是國家能源結(jié)構(gòu)調(diào)整重要戰(zhàn)略，也是中國兌現(xiàn)2060碳中和承諾的必然路徑，其中燃料電池汽車又是發(fā)展氫能的重要突破口。為鼓勵燃料電池汽車發(fā)展，9月21日五部委正式推出《關(guān)于開展燃料電池汽車示范應(yīng)用的通知》“以獎代補”政策，重點圍繞技術(shù)優(yōu)勢應(yīng)用場景及關(guān)注技術(shù)國產(chǎn)化等幾大關(guān)鍵導(dǎo)向鼓勵向前，“以獎代補”政策提出要重視城市間協(xié)同效應(yīng)、發(fā)揮優(yōu)秀企業(yè)牽頭帶動作用，合力引導(dǎo)國內(nèi)燃料電池產(chǎn)業(yè)走上自主可控、高質(zhì)低本的道路。

 

    作為國內(nèi)最早布局、最早投入研發(fā)、帶動國內(nèi)氫能發(fā)展從科研項目走向商業(yè)化運營突破的企業(yè)，北汽福田氫能創(chuàng)新碩果累累，打造有全國首家燃料電池全方位解決方案，擁有全場景、全天候產(chǎn)品服務(wù)解決方案，覆蓋客車、輕卡、重卡等領(lǐng)域，氫領(lǐng)未來。最新89輛福田歐輝氫燃料客車“入列”到冬奧會服務(wù)線路，以國典品質(zhì)助力綠色冬奧，服務(wù)公眾綠色出行。

 

    隨著“以獎代補”政策落地，氫燃料電池汽車醞釀下一波爆發(fā)的到來。北汽福田聯(lián)袂氫能領(lǐng)域內(nèi)優(yōu)秀企業(yè)，引領(lǐng)行業(yè)協(xié)同創(chuàng)新，探索生態(tài)圈全產(chǎn)業(yè)鏈的開放合作，為氫能行業(yè)發(fā)展做出新的表率與示范，必將促進京津冀地區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)鏈成熟、市場化規(guī)模擴大，為2022年冬奧會舉辦奠定綠色交通基礎(chǔ)，進一步推動全國氫能與燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。