CG231是國內(nèi)首款全玻璃纖維復(fù)合材料4座固定翼飛機，采用上單翼布局，選裝大陸CD-155/萊康明IO-360發(fā)動機，集成綜合顯示系統(tǒng)。飛機翼展11.18米，起飛重量達1184千克，最大續(xù)航里程可達1600公里，最大平飛速度可達280公里/小時，升限6000多米，起飛滑跑距離不到300米，著陸滑跑距離僅需150米。可應(yīng)用于飛行員培訓、警用巡查巡邏、觀光旅行、體驗飛行、空中攝影等領(lǐng)域。

 

       重慶市科技局相關(guān)負責人介紹，為了真正實現(xiàn)通航飛機“重慶研、重慶造”，重慶市科技局設(shè)立了“先進輕型飛機研制”重大主題專項，支持通航集團開展直升機旋翼系統(tǒng)、飛行控制系統(tǒng)和適航等方面核心技術(shù)的研究，開發(fā)了高集成度綜合航空電子系統(tǒng)、高可靠性飛機操縱系統(tǒng)、抗墜毀燃油系統(tǒng)，并實現(xiàn)了國產(chǎn)復(fù)合材料在國內(nèi)全復(fù)材飛機上的首次應(yīng)用。同時，依托重慶通航集團聚集了美國恩斯特龍直升機公司、南京航空航天大學、北京航空航天大學以及重慶通航產(chǎn)業(yè)鏈上下游的企業(yè)，搭建了“重慶市新型高端研發(fā)機構(gòu)”，圍繞航空通用產(chǎn)業(yè)進行聯(lián)合創(chuàng)新。

 

       據(jù)了解，CG231開辟了通航飛機市場一個全新的產(chǎn)品類別，開創(chuàng)了我國通航市場全玻纖復(fù)材飛機商業(yè)推廣和應(yīng)用的先河，未來重慶通航集團將以CG231為平臺，通過系列化發(fā)展和改進改型，進行水上型飛機的研發(fā)，實現(xiàn)該型號的系列化發(fā)展。