領航150飛機是中航工業(yè)通飛成立后自主研發(fā)的第一款全復合材料的高端私人飛機，獲得了8架啟動用戶訂單。這款被稱為世界同級別單引擎渦槳飛機中飛得最快的飛機正在加快研制步伐，預計今年年末將實現(xiàn)首飛。
 

領航150是我國首款具有自主知識產權的全復合材料輕型公務機，領航150飛機是中航工業(yè)生產的6座的渦槳增壓公務機，是世界同類單引擎渦槳飛機中飛得最快的機型。領航150飛行時速六百多公里，航程可達三千公里，在客艙舒適度和飛行距離上都可滿足國內主要公務商旅出行的需求。

該飛機是一款輕型單發(fā)6座渦槳增壓公務機，機身采用碳纖維復合材料，發(fā)動機采用霍尼韋爾TPE331－10發(fā)動機。是目前世界上同類單引擎渦槳飛機中最快的一款飛機之一。2012年11月12日在珠海總裝下線，并亮相13日開幕的中國航展。領航150飛機的研制，是繼100年前馮如在廣東試飛首款中國飛機之后，廣東本土自主研制的第一架飛機。

該飛機是一款輕型單發(fā)6座渦槳增壓公務機，機身采用碳纖維復合材料，發(fā)動機采用霍尼韋爾TPE331－10發(fā)動機。是目前世界上同類單引擎渦槳飛機中最快的一款飛機之一。

技術指標

該機采用下單翼、低平尾、單垂尾布局方式，碳纖維復合材料機身結構，增壓座艙，配置前三點可收放式起落架，發(fā)動機是霍尼韋爾T PE 331-10。“領航150”的飛行時速達600多公里，航程可達三千公里，在客艙舒適度和飛行距離上都可滿足國內主要公務商旅出行的需求。

技術亮點

90多項新材料零件全由本土開發(fā)

作為國內首款自主研發(fā)的公務機，“領航者150”從立項至下線，僅用了一年多時間。去年11月17日，中航通飛正式對外發(fā)布領航150飛機的研制計劃，研制任務由華南公司承擔，并要求確保研制的。這其中最核心的就是90多項新材料零件。