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俄羅斯開發(fā)大型聚合物復合材料模型制造技術(shù)

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2020-03-17  來源:航空工業(yè)信息網(wǎng)  瀏覽次數(shù):144
核心提示:當前俄羅斯航空制造業(yè)最緊迫的任務是研制國產(chǎn)復合材料,并將其應用于復雜的航空結(jié)構(gòu)中。俄羅斯中央空氣流體動力學研究院(TsAGI)
       當前俄羅斯航空制造業(yè)最緊迫的任務是研制國產(chǎn)復合材料,并將其應用于復雜的航空結(jié)構(gòu)中。俄羅斯中央空氣流體動力學研究院(TsAGI)一直在朝著這個方向積極努力,其最新的成果之一就是開發(fā)了用于復合材料生產(chǎn)的真空灌注工藝。
 
        TsAGI正在實施航空科學中心技術(shù)更新計劃,對總面積為2500平方米的大型聚合物復合材料模型和飛機結(jié)構(gòu)試驗件的生產(chǎn)場所進行改造。據(jù)TsAGI研究和生產(chǎn)中心的總工程師格奧爾吉·古謝夫透露,此次改造涉及很多生產(chǎn)場所,例如模具制造、真空成型、噴漆和總裝等。
 
        目前已經(jīng)成立了現(xiàn)代化的熱灌注中心,使用真空灌注工藝生產(chǎn)聚合物復合材料零件。真空灌注工藝包括將液體粘合劑預先注入抽真空的材料(玻璃或者碳纖維)中,然后固化并成型。
 
       TsAGI研究和生產(chǎn)中心的科學技術(shù)中心負責人尤里·耶夫多基莫夫表示,該方法既經(jīng)濟又環(huán)?!,F(xiàn)代化的設備能夠針對每個零件分別制定成型工藝,并有選擇地使用各種粘合劑和增強材料。
 
       此前,使用真空灌注技術(shù)制造的聚合物復合材料尺寸很小,只有1平方米,而現(xiàn)在TsAGI的專家可以制造出翼展長達20米的空氣動力學模型。
 
       在不久的將來,TsAGI將開始生產(chǎn)支線飛機機翼動力結(jié)構(gòu)的演示品,用來進行半成品儲備的系統(tǒng)研究和生產(chǎn),確保“小型航空器”民用飛機結(jié)構(gòu)和技術(shù)平臺的建立。  
 
關(guān)鍵詞: 復合材料
 
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