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科思創(chuàng)全力以赴開發(fā)阻燃聚碳酸酯

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2019-07-15  來源:中國復(fù)合材料展覽會(huì)  瀏覽次數(shù):218
核心提示:  電動(dòng)汽車不僅可以緩解區(qū)域排放,還可以給人帶來樂趣。成立于2012年的E. Stall Esslingen公司正在參與各種國際學(xué)生電動(dòng)方程式
    電動(dòng)汽車不僅可以緩解區(qū)域排放,還可以給人帶來樂趣。成立于2012年的E. Stall Esslingen公司正在參與各種國際學(xué)生電動(dòng)方程式賽事。
 
       E. Stall Esslingen公司使用科思創(chuàng)的Bayblend®阻燃產(chǎn)品設(shè)計(jì)其鋰離子電池模塊,并參加每年一次在德國霍根海姆賽道舉行的大學(xué)生電動(dòng)方程式大賽。
 
       賽車牽引電池對設(shè)計(jì)的要求很高,這也是比賽過程中最重要的一部分。它決定了賽車手是否有足夠的能力贏得比賽。
 
       自2018年賽季以來,科思創(chuàng)為E. Stall Esslingen團(tuán)隊(duì)提供了Bayblend®阻燃材料用于制造電池。在勒沃庫森試驗(yàn)工廠,科思創(chuàng)采用PC + ABS混合物生產(chǎn)Bayblend®板材,為其電池模塊生產(chǎn)框架和支架。
 
       安全電池的安全材料
 
       學(xué)生方程式大賽對部分設(shè)計(jì)提出了要求。除了積極控制電池外,大賽規(guī)則明確要求使用阻燃材料。
 
       E. Stall Esslingen的子項(xiàng)目負(fù)責(zé)人Raphael Raff表示:“我們很高興科思創(chuàng)在2019賽季能夠繼續(xù)提供聚碳酸酯混合板支持我們的工作,使我們可以輕松加工電池。”
 
       賽車團(tuán)隊(duì)與科思創(chuàng)的Bayblend®產(chǎn)品專家一起選擇了PC + ABS混合物作為原材料。與前一年相比,其密度降低了約10%。同時(shí),機(jī)械、電氣和熱性能均有所提高。
 
       設(shè)計(jì)人員正在尋找既能滿足大規(guī)模生產(chǎn)中的易加工性,又能同時(shí)滿足嚴(yán)苛車輛操作性要求的材料。
 
       與半結(jié)晶材料相比,聚碳酸酯無定形塑料具有以下優(yōu)點(diǎn):它們在注射成型過程中無明顯收縮、吸水性非常低,且具有阻燃性能。 
 
 
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