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生產三維熱塑性碳纖維外觀部件的Fiberject技術

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2019-06-26  來源:PT現(xiàn)代塑料  瀏覽次數(shù):202
核心提示: 使用熱固性樹脂生產的CFRP外飾部件,受到批量和生產效率的限制,這是因為許多加工步驟需要精確的手工操作和預成型,而固化和整
     使用熱固性樹脂生產的CFRP外飾部件,受到批量和生產效率的限制,這是因為許多加工步驟需要精確的手工操作和預成型,而固化和整個生產周期已接近技術極限?!?/div>
  
  此外,功能元件如夾子和安裝點等必須單獨制造,然后粘接到部件上。另一方面,有機板材也有技術上的限制,不能實現(xiàn)擁有高度褶皺、凹槽或分模線的復雜形狀?! ?/div>
 
  上述這些熱固性預浸料和有機板材的限制性因素,使得完全集成的復雜形狀的CFRP外飾部件不能得到大批量的生產。為此,位于奧地利薩爾茨堡的Mubea Carbo Tech GmbH(以下簡稱“MCT”)開發(fā)了一種新型工藝,可生產出三維外觀有機板材,它將傳統(tǒng)熱固性應用的設計自由度與大批量生產熱塑性塑料的眾多優(yōu)勢集于一體?! ?/div>
  
  為了驗證這項技術,MCT與位于德國斯圖加特的保時捷汽車公司合作,基于一系列的產品結構生產了一種CFRP外飾部件?! ?/div>
  
  采用他們的專利工藝技術,MCT采用熱塑性塑料、設法無褶皺或無翹曲地生產出了CFRP外飾部件所需要的大多數(shù)形狀。
  
  這項技術的主要優(yōu)勢是:  
       外觀、清晰度和深度效應比標準CFRP更好;  
       可以采用熱塑性塑料制造復雜的CFRP外飾部件;  
       生產周期縮短了85%,成本降低了50%;  
       適合可能需要避免VOC排放的內飾和外飾應用;  
       由于使用熱塑性基體材料而具有可回收性?!?br />  
       為滿足最高的汽車標準要求,一種訂制的熱塑性配混料被開發(fā)出來,該材料甚至允許在不使用保護性透明涂層的情況下生產外飾部件。
 
 
 
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