歐盟已經啟動了一項研究項目，旨在開發(fā)用于大型承載建筑（如橋梁、海上結構和風力渦輪機葉片）的耐用、低成本復合材料。DACOMAT（控制復合材料損傷）項目始于2018年1月，將持續(xù)到2021年12月。該項目是歐盟視野2020計劃的一部分，旨在支持和鼓勵歐洲研究區(qū)的復合材料的研究。
歐盟委員會列入了590萬歐元的預算。來自五個不同國家的工業(yè)和研究團隊正在開展該項目，該項目由歐洲最大的獨立研究組織之一挪威科學和工業(yè)研究基金會（SINTEF）協(xié)調，該組織總部位于挪威特隆赫姆。參與者將共同開發(fā)耐用的復合材料、制造工藝中監(jiān)控質量的解決方案和技術檢驗工具。
項目的首選包括開發(fā)能夠承受重載的耐損傷復合材料，例如橋梁和風力渦輪機葉片。研究人員將專注于研發(fā)纖維增強塑料和層壓復合材料。項目的目標是使橋梁使用壽命更長，同時降低生命周期成本30％。 就風力渦輪機葉片而言，目標是將使用壽命增加30％，并降低50％的成本。
項目的重點是預測復合材料的性狀，并結合材料特性，使最終的復合材料具有耐損傷性，防止斷裂擴散。這些特性將在不需要支付翻新和狀態(tài)監(jiān)測費用的情況之下延長結構件的壽命，從而顯著降低生命周期成本。
監(jiān)測海上風力渦輪機和其他海上結構的狀況確實非常困難和昂貴，因此研究人員正在開發(fā)能夠使用光學和聲學傳感器監(jiān)測斷裂發(fā)展的技術。
該項目可以生成以下產品：
?材料認證指南；
?結構健康檢測和損害評估解決方案；
?大型復合材料結構全壽命周期成本和生命周期評價方法。
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