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AMRC將碳纖維編織提升到全新維度

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2018-08-23  來源:塑商匯  瀏覽次數(shù):215
核心提示:謝菲爾德大學先進制造技術研究中心(AMRC)在成功獲得資金招標碳纖維織物后,購買了3D織機和提花機,使用先進的纖維加工設備使碳
       謝菲爾德大學先進制造技術研究中心(AMRC)在成功獲得資金招標碳纖維織物后,購買了3D織機和提花機,使用先進的纖維加工設備使碳纖維編織成為一種全新的高科技技術。新設備安裝在合成中心,大約需要兩個星期的時間來建造。隨著時間的推移攝像機將記錄復雜裝配在每個階段的照片。
 
  編織是一種基本的工藝,能夠使兩條以上紗線在斜向或縱向互相交織形成整體結(jié)構(gòu)的預成形體。這種工藝通常能夠制造出復雜形狀的預成形體,但其尺寸受設備和紗線尺寸的限制。在航空工業(yè),目前該技術主要集中在編織的設備、生產(chǎn)和幾何分析上,最終的目的是實現(xiàn)完全自動化生產(chǎn),并將設備和工藝與CAD/CAM進行集成。為了克服二維編織厚度方面強度低的問題,開發(fā)了三維編織技術,為制造無余量預成形體提供了可能。但是該技術同樣受到設備尺寸限制。
 
  編織在航空航天工業(yè)的應用很有潛力。而采用經(jīng)向針織技術,并與纖維鋪放概念相結(jié)合,制造的多軸多層經(jīng)向針織織物一般稱為經(jīng)編織物。這種材料由于不彎曲,因此纖維能以最佳形式排列。經(jīng)編技術可以獲得厚的多層織物且按照期望確定纖維方向,由于不需要鋪放更多的層數(shù),極大提高經(jīng)濟效益。國外目前已經(jīng)能夠在市場上獲得各種寬幅的玻璃和碳纖維經(jīng)編織物。國外航空航天工業(yè)部門正在研究將這種技術用于次承力和主承力構(gòu)件,已經(jīng)在飛機機翼桁條和機翼壁板上進行了驗證,預計未來將在飛機制造中廣泛應用。
 
  除了3D織機和提花機外,復合中心還將配備許多其他新設備,其中包括編織系統(tǒng)、定制纖維放置、高溫高壓繞絲機、拼接機器人、拖曳擴展器和機器人末端執(zhí)行器。這些將被用于制造預制件,并開發(fā)包括接合、自動化和浸漬在內(nèi)的商業(yè)化的使能技術。
 
  AMRC復合中心的纖維發(fā)展經(jīng)理克里斯麥克休說:“3D織機和提花機為生產(chǎn)非常復雜的碳纖維預制件開辟了新的機會。它將把碳纖維編織推向一個新的維度。克里斯最近加入了AMRC復合中心,具有豐富的紡織經(jīng)驗和幾十年的經(jīng)驗。早些時候,克里斯曾為多家頂尖開發(fā)實驗室工作??死锼寡a充說,“這種設備將在下一代航空航天和汽車用輕量化材料中發(fā)揮關鍵作用,采用多材料、多過程的預成型方法”。據(jù)克里斯介紹,將通過延時相機記錄建造的每一個階段的細節(jié),這將是一個很好的工具,讓人們看到建造這種大型設備所需的步驟。
 
 
 
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