SpaceX公司CEO埃隆馬斯克邀請來自全球的團隊，為一種能將人和物以極快的速度通過管道傳送的未來的概念交通工具“超級高鐵”設計客艙。1月27-29日，所有獲得邀請的團隊都來到了臨近SpaceX公司的位于加州霍索恩地區(qū)的測試場所，在約1.2千米長的管狀軌道內(nèi)測試各自的客艙。代爾夫特理工大學研究團隊設計的碳纖維代爾夫特超級高鐵客艙脫穎而出，獲得第一名。
代爾夫特超級高鐵團隊不僅獲得了綜合得分第一，還獲得了最佳設計獎，是僅有的三個通過標準進入SpaceX超級高鐵軌道運行測試的團隊之一。他們設計的半尺寸客艙，長4.5米直徑0.85米，是第一個采用碳纖維復合材料設計制造的客艙殼體。這項設計在2016年1月設計周競賽期間獲得了“客艙創(chuàng)新大獎”。從這項賽事開始，29個來自全球各地的團隊被選為進一步研發(fā)和制造各自設計客艙的全尺寸版。
TenCate公司為代爾夫特團隊提供了環(huán)氧基碳纖維復合材料用來制造客艙單體，使得這款高強輕質(zhì)的客艙最終重量只有149千克。這項競賽跟蹤了代爾夫特理工大學學生團隊長達18個月的設計，建造和生產(chǎn)歷程，并通過設計產(chǎn)品的速度，效率，安全性和可測量性進行評判。
“我們很興奮的成為代爾夫特理工大學在研發(fā)超級高鐵客艙歷程中的一分子。”TenCate先進復合材料公司首席商務官史蒂芬米德說道，“這是先進復合材料固有的輕質(zhì)和高強性能滿足大規(guī)模運輸新領域需求的典范。”
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