由中船重工研制的全球風(fēng)輪直徑最大的5兆瓦海上風(fēng)電機(jī)組15日在江蘇成功下線，進(jìn)入批量生產(chǎn)階段。據(jù)悉，該機(jī)組在同等風(fēng)速條件下，比國際上同級別機(jī)組發(fā)電量提高20%以上，是我國第一個通過低電壓穿越測試，具有自主知識產(chǎn)權(quán)并批量生產(chǎn)的海上風(fēng)電機(jī)組，打破了國外技術(shù)壟斷。
這是記者15日從中國船舶重工集團(tuán)獲悉的。
海上風(fēng)電資源豐富，風(fēng)向穩(wěn)定，單體項目二三十萬千瓦起，相當(dāng)于多個陸上項目同時建設(shè)。此外，海上風(fēng)電可以就近在沿海各省消化，避免了長距離輸送，有效減少棄風(fēng)現(xiàn)象?，F(xiàn)階段大力開發(fā)海上風(fēng)電已成為產(chǎn)業(yè)共識。
中船重工海裝風(fēng)電設(shè)備有限公司研發(fā)中心主任張海亞說，此次研制的機(jī)組，風(fēng)輪直徑超過151米，掃風(fēng)面積比兩個半標(biāo)準(zhǔn)足球場還大，可以并排布下兩架A380客機(jī)。一臺這樣的設(shè)備每小時可輸出5000度電，供1萬戶家庭使用。
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目前，樣機(jī)已經(jīng)經(jīng)過4年海上試驗風(fēng)場運(yùn)行測試，即將進(jìn)入批量化生產(chǎn)階段。未來，中船重工還將整合海裝優(yōu)勢，加大海上風(fēng)電技術(shù)研發(fā)和裝備制造。
這是記者15日從中國船舶重工集團(tuán)獲悉的。
海上風(fēng)電資源豐富，風(fēng)向穩(wěn)定，單體項目二三十萬千瓦起，相當(dāng)于多個陸上項目同時建設(shè)。此外，海上風(fēng)電可以就近在沿海各省消化，避免了長距離輸送，有效減少棄風(fēng)現(xiàn)象?，F(xiàn)階段大力開發(fā)海上風(fēng)電已成為產(chǎn)業(yè)共識。
中船重工海裝風(fēng)電設(shè)備有限公司研發(fā)中心主任張海亞說，此次研制的機(jī)組，風(fēng)輪直徑超過151米，掃風(fēng)面積比兩個半標(biāo)準(zhǔn)足球場還大，可以并排布下兩架A380客機(jī)。一臺這樣的設(shè)備每小時可輸出5000度電，供1萬戶家庭使用。
.目前，樣機(jī)已經(jīng)經(jīng)過4年海上試驗風(fēng)場運(yùn)行測試，即將進(jìn)入批量化生產(chǎn)階段。未來，中船重工還將整合海裝優(yōu)勢，加大海上風(fēng)電技術(shù)研發(fā)和裝備制造。
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