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超級(jí)碳纖維正在改變?nèi)祟惿?/h1>
放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2015-06-17  來源:中國(guó)科學(xué)報(bào)  瀏覽次數(shù):19

  ①超小型偵查無人機(jī)

 ?、诘谌?a href="http://m.29592.cn/sell/" target="_blank">碳纖維螺旋槳

 ?、圮嚿聿糠职ㄌ祭w維的單體殼

  李勤攝

  你相信一座自重482克的橋能承受5噸重的卡車嗎?你體驗(yàn)過碳纖維羽毛球拍的輕盈嗎?你可以想象出一個(gè)堅(jiān)不可摧的碳纖維自行車,重量不超過5公斤嗎?事實(shí)上,這些高性能復(fù)合材料制品正在改變我們的生活。

  高性能復(fù)合材料以碳纖維增強(qiáng)的樹脂基復(fù)合材料為數(shù)量上的主體。碳纖維是一種力學(xué)性能優(yōu)異的新材料,它的密度僅為鋼的1/4、鋁合金的1/2,但強(qiáng)度卻比鋼高4倍、比鋁高6~7倍。航天飛行器的重量每減少1公斤,就可使運(yùn)載火箭減輕500公斤,因此,高性能碳纖維復(fù)合材料的這種低密度、高強(qiáng)度的優(yōu)異性能,使其在航天航空等高科技領(lǐng)域占有重要地位。

  早在1984年,我國(guó)東方紅1號(hào)衛(wèi)星上就使用了碳纖維/環(huán)氧復(fù)合材料,而高性能碳纖維復(fù)合材料應(yīng)用的多少,已成為衡量一個(gè)國(guó)家在以航天航空為代表的尖端領(lǐng)域發(fā)展水平的重要標(biāo)志之一。

  今年的“第二季超級(jí)碳纖維體驗(yàn)日”展出了目前世界最大的民用客機(jī)A380的機(jī)翼前緣、全碳纖維無人機(jī)、飛機(jī)升降舵壁板、碳纖維家具、汽車輪轂、汽車門、起重機(jī)機(jī)艙等復(fù)合材料設(shè)計(jì)、構(gòu)件和制品,極大吸引了“碳粉”們的眼球,也滿足了技術(shù)交流的需求。(潘玉)
 

 
關(guān)鍵詞: 碳纖維 超級(jí)碳纖維
 
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