ESE Carbon公司和DSM公司近日共同研發(fā)了一款超輕碳纖維輪轂，集DSM的低粘度Daron 200 RTM樹脂和ESE快速高壓釜固化成型工藝的優(yōu)勢(shì)于一身。ESE董事長(zhǎng)及首席執(zhí)行官Eric Escribano介紹說(shuō)，這款碳纖維輪轂可以根據(jù)OEM的設(shè)計(jì)需求進(jìn)行定制化生產(chǎn)，適用于多種產(chǎn)業(yè)中的不同應(yīng)用。        據(jù)介紹，這款輪轂僅重5.22Kg，最大軸荷為1746Kg，相當(dāng)于一輛滿載的寶馬X5。這款目前市場(chǎng)上最輕質(zhì)的碳纖維輪轂通過(guò)ESE Carbon公司的新一代高壓釜工藝（NGAP）進(jìn)行了大規(guī)模量產(chǎn)，擁有超快的脫模速度。被選用作為基體材料的Daron 200 RTM樹脂擁有著在這類高溫應(yīng)用中無(wú)與倫比的加工特性——低粘度、碳纖維宜浸漬、高生產(chǎn)速率及優(yōu)越的材料機(jī)械性能。Daron 200 RTM樹脂十分適合應(yīng)用在形狀復(fù)雜的部件和特殊的生產(chǎn)工藝中。出處：www.cceshow.com
       “DSM十分樂(lè)意與客戶展開密切合作，推出更多的新材料產(chǎn)品。這款輪轂是我們?nèi)绾螌?chuàng)新與更高的產(chǎn)品性能和持續(xù)的產(chǎn)品改良進(jìn)行有機(jī)結(jié)合的完美例證。”DSM的SMC/BMC細(xì)分市場(chǎng)負(fù)責(zé)人Peter Hilzendegen在采訪中表示。