張傳衛(wèi)表示，在過去十年間，中國風(fēng)電發(fā)展的增長速度世界罕見，中國風(fēng)電的裝機量從2005年《中國可再生能源法》頒布時的50多萬千瓦飆升至今已有1.2億千瓦。他表示，新能源已經(jīng)對中國的環(huán)保、能源產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生了巨大的影響，新能源對綠色GDP的貢獻最多，目前中國的風(fēng)電、太陽能加起來有1.5億千瓦裝機總?cè)萘俊?/p>

張傳衛(wèi)表示，清潔能源現(xiàn)在有非常好的發(fā)展空間，中國已經(jīng)是全球最大的清潔能源風(fēng)電太陽能裝機國、最大的裝備制造國，每年保持了將近三千萬裝機的風(fēng)光新能源裝備投入商業(yè)運行。“新能源的發(fā)展在未來5年可能更加轟轟烈烈，對社會帶來的變革絕對不亞于互聯(lián)網(wǎng)。 ”因此，他認為進行新能源的開發(fā)，控制化石能源的開發(fā)，是從源頭上解決減排、環(huán)保和大氣治理問題。

 

張傳衛(wèi)認為，要把珠江西岸先進裝備制造業(yè)產(chǎn)業(yè)帶打造好關(guān)鍵是要創(chuàng)新驅(qū)動，不能再走東北裝備產(chǎn)業(yè)基地、華東裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展的老模式。

張傳衛(wèi)表示，珠江西岸先進裝備制造業(yè)產(chǎn)業(yè)帶的創(chuàng)新應(yīng)該高起點、高定位，必須據(jù)廣東的資源稟賦、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)進行規(guī)劃。他舉例說，佛山的智能制造、中山的新能源裝備、珠海的民用通用航空、江門的軌道交通、陽江的海工裝備，這六個代表性產(chǎn)業(yè)都是戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，都是中高端裝備，對技術(shù)的依賴度、對商業(yè)模式的依賴度特別高。

張傳衛(wèi)談到，中國的裝備“走出去”確實好不容易，“中國現(xiàn)在的裝備制造跟外國相比，除了技術(shù)、商業(yè)模式，更重要的是交易成本太高。”他指出，人力成本、環(huán)境成本、資金成本等負能量的東西影響了裝備企業(yè)迅速成長。

張傳衛(wèi)還談到，珠江西岸的能源裝備在國內(nèi)小有名氣，三大整機廠在全球也有領(lǐng)先的東西，但在全球行業(yè)比較中優(yōu)勢不明顯，沒處于主導(dǎo)地位。他認為珠江西岸的能源裝備產(chǎn)業(yè)要在全球脫穎而出，省委省政府須要在珠江西岸培育大集團或龍頭，培育大的裝備產(chǎn)業(yè)作為重點抓手，“要用創(chuàng)新驅(qū)動的戰(zhàn)略在體制、機制上進行考慮，在重大戰(zhàn)略資源、土地資源、資金資源上要集中力量辦大事，突破一些發(fā)展瓶頸性問題。”

今年政府工作報告中提出要實施“中國制造2025”，加快了從大國向強國的轉(zhuǎn)變，張傳衛(wèi)認為，“中國制造2025”的核心內(nèi)容是升級版的中國工業(yè)化，“裝備工業(yè)、裝備制造業(yè)是國家工業(yè)的棟梁，骨架，如果離開了制造，離開了裝備，一切都無從談起。”