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以色列航宇工業(yè)即將生產(chǎn)F-35復(fù)合材料機翼

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2014-06-11  來源:中國航空工業(yè)發(fā)展研究中心  作者:劉亞威  瀏覽次數(shù):45
核心提示:  【據(jù)美國高性能復(fù)材雜志2014年5月報道】以色列航宇工業(yè)公司(IAI)將在2014年向洛馬交付首件復(fù)合材料機翼,2015年進入批產(chǎn)。
  【據(jù)美國高性能復(fù)材雜志2014年5月報道】以色列航宇工業(yè)公司(IAI)將在2014年向洛馬交付首件復(fù)合材料機翼,2015年進入批產(chǎn)。

  IAI在2013年4月簽署合同,生產(chǎn)F-35機翼。之后,IAI在先進系統(tǒng)和技術(shù)上進行了可觀的投資。自動生產(chǎn)線是高精度的,包括嚴格的濕度和溫度條件控制,以及確保生產(chǎn)過程的環(huán)保。機翼的上翼面由復(fù)合材料組成。

  F-35機翼裝配件的首件交付計劃在2014年9月,之后很快進入批產(chǎn)。IAI將在2015年中開始交付F-35機翼。合同的周期是10~15年,潛在銷售額達到25億美元。IAI的機翼生產(chǎn)中心以生產(chǎn)洛馬F-16、空軍T-38飛機以及其它飛機的裝配件而聞名。這是洛馬與IAI工業(yè)合作的又一個重要里程碑,IAI多年來制造了若干洛馬的產(chǎn)品組件,F(xiàn)-35機翼的生產(chǎn)將是這個過程的延續(xù)。新的和先進的生產(chǎn)線對IAI是個重要里程碑,確保公司對世界最先進戰(zhàn)斗機的參與度。IAI希望加強與洛馬的合作,擴展在F-35生產(chǎn)和維修保障中的工作份額。
 
關(guān)鍵詞: 復(fù)合材料 機翼
 
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