總部位于奧地利維也納的北歐化工（Borealis）公司是歐洲第二大PE和PP的生產(chǎn)商，該公司宣布將推出一種新型PP復合材料，這種材料是再生塑料和新料的混合物。這種材料將用于汽車內(nèi)飾、外飾和引擎蓋內(nèi)的部件。

如何進行可持續(xù)的原料采購已經(jīng)是制造商和一級供應商需要面臨的問題了。用合適的價格找到合適的產(chǎn)品，同時還要保證品質(zhì)和數(shù)量，還要減少對環(huán)境的影響，而且可以安全使用，這是很不容易的事情。北歐化工現(xiàn)在推出了三個Daplen等級的產(chǎn)品來解決這個問題。

這三款產(chǎn)品是北歐化工為其歐洲的合作方和客戶研發(fā)生產(chǎn)的，主要是為了增進材料的可持續(xù)利用特點，同時保持加工性能，降低成本。另外，這也能夠適應終端客戶日益增長的對材料可持續(xù)性使用的要求，滿足歐洲市場的趨勢。這一趨勢也通過其他重要的利益相關(guān)集團有所反應，比如說歐洲的政客，他們目標提高歐洲大陸的整體回收率。

北歐化工工程塑料全球市場經(jīng)理Jost Eric Laumeyer說，我們已經(jīng)很清楚地看到了這個趨勢，再生材料和新料混合使用。今天，我們答復客戶可以滿足材料可持續(xù)性利用和提高資源效率的要求已經(jīng)不再是一個噱頭了，而是汽車工業(yè)的一個硬性的要求了。

塑料實在是一種很珍貴的資源，不應該用過之后就丟棄。相反，塑料應該回收制成新產(chǎn)品。新型Daplen級材料就是個很好的范例，它把消費后的塑料和塑料新料結(jié)合在一起，生產(chǎn)高級別且長久保持質(zhì)量的材料，更好地利用自然資源并減少廢棄。

北歐化工負責工程應用的副總裁Harald Hammer稱：“有趣的是，這種新材料是北歐化工和產(chǎn)品制造商合作開發(fā)的結(jié)果?，F(xiàn)在，越來越多的產(chǎn)品進入了市場，這也幫助制造商和一級供應商使用更多的再生材料，同時不損害材料本身的屬性。”

這三種復合材料分別是：

DaplenME225SY，包含了25%的再生塑料，20%的滑石粉，和55%的新料。適合于生產(chǎn)汽車內(nèi)部部件，比如說車門、后備箱內(nèi)襯和內(nèi)飾。

DaplenMD250SY，再生塑料含量達50%，20%的滑石粉，30%的新料。適合于生產(chǎn)發(fā)動機蓋內(nèi)的部件和車輛外部部件，比如說保險杠配件和車輛外飾。

DaplenMD325SY，包含25%的再生塑料，30%的滑石粉，45%的新料，用來生產(chǎn)發(fā)動機蓋內(nèi)部的部件和車輛外部部件。