2013年6月間，川崎重工業(yè)開(kāi)發(fā)出了世界首例車(chē)架主構(gòu)造采用碳纖維增強(qiáng)樹(shù)脂基復(fù)合材料（CFRP）的新一代鐵道車(chē)輛用臺(tái)車(chē)“efWING”。

　　日刊工業(yè)新聞1月6日發(fā)布消息稱(chēng)，“efWING”預(yù)計(jì)即將交付熊本市中央?yún)^(qū)電氣化鐵路使用，實(shí)證檢驗(yàn)工作將于1月中旬開(kāi)始。



　　“efWING”以CFRP替代以往鋼制的主要構(gòu)造材料制成。CFRP制臺(tái)車(chē)車(chē)架因可具有懸掛功能，因此省去了圈簧。因CFRP制臺(tái)車(chē)集臺(tái)車(chē)車(chē)架和圈簧的功能于一身，因而實(shí)現(xiàn)了臺(tái)車(chē)的輕量化和結(jié)構(gòu)的簡(jiǎn)單化。臺(tái)車(chē)車(chē)架的重量比原來(lái)減輕約40％，據(jù)稱(chēng)每輛約為900kg，由此可期望憑借燃效的提高等來(lái)降低運(yùn)行成本，并減排二氧化碳。此外，基于感性工程學(xué)，使性能、外觀及成本達(dá)到綜合平衡的造型設(shè)計(jì)也是其一大特點(diǎn)。